◆欧阳近人

近日，国家邮政局在2017中国快递“最后一公里”峰会上，发布了2017年《中国快递绿色包装发展现状及趋势报告》。报告数据显示，2016年，全国快递业务量达312.8亿件，67%以上使用了电子面单，共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个。

由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级，回收率却不足10%。为什么快递包装污染形势依然严峻？

从消费者角度看，国内消费者普遍缺乏垃圾减量和分类的意识，一方面网购量大，造成外卖包装垃圾增加；另一方面，对于快递包装垃圾大多被当作生活垃圾处理，与厨余垃圾等湿垃圾混放，这也给回收造成一定阻碍。

从回收企业看，快递垃圾价值有限，像胶带等物品难以二次利用，回收包装的利润微薄，所以回收企业的热情普遍不高，包裹垃圾直接送进垃圾场填埋。

由于各地快递暴力分拣现象频发，商家为减少损失和退货风险，普遍采取过度包装；另一方面，精美而“创意”的包装也可以为商品加分，提高商家竞争力。

为改变包装污染问题，一些快递公司采取了一些举措。如顺丰目前研发出了一款可供二次使用的文件封，尽量减少流通的文件封的数量，另外还研发出了一款免胶纸的纸箱，在减少胶纸的同时还包括防盗、易撕开等功能。

圆通速递也正在全网推广使用电子面单、编织袋循环利用，探索绿色包装，并着手研发冷链物流的环保包装。

中通开启了包装回收行动，用户发件时可通过二次利用快递包装抵扣快递费用，根据包装盒大小，会给予用户2～5元不等的费用减免，推动用户多次使用包装盒。此外申通也开始普遍使用可降解的快递包装塑料袋。

不过快递行业相关人士表示，可降解的环保袋成本约为2元/个，普通的快递袋价格大约0.2元/个，也就是说，使用可降解的快递袋成本往往高出近10倍。由于目前环保材料的快递袋价格较高，所以要普及仍有一定难度。

如何推动快递包装绿色化？北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊认为，首先要落实《生产者责任延伸制度推行方案》，强化包装生产者的回收责任制度；其次，将快递业作为切入点，开展物流业包装标准化和分类回收利用试点，推广使用可降解胶带等物料，对重点可循环使用的包装物品类实施相关标准；三是引入绿色包装标识，全面评价所有绿色包装利用率、使用周期以及环境友好程度，从而促进绿色包装真正实现低污染、低消耗和高利用率。

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创意设计让快递盒子“活”起来

一些脑洞大开的包装创意设计，在一定程度上也能提高利用价值。

“盒而特”是一家专门给电商公司提供再利用环保包装的大学生创业公司。创始人王晓波和他的团队，将盒子进行了一系列创意改造，如将装手机的快递盒改装为纸质支架，节约了塑料支架成本；盛装办公用品的快递盒，可以改装为一个集成笔筒、手机支架和面巾纸盒的桌面收纳架；盛装空气净化器的快递盒，可以撕掉上下两端，与减震材料拼装成两个简易花盆。

在最近刚刚举行的“第一届电商物流包装设计大赛”上，1500件参赛作品纷纷展示了创意结构和绿色包装理念。比如，“如意功能性快递箱”，可以通过简单地黏贴四条双面胶就能轻易组装成型，促进循环利用；“可变高度快递箱”，使快递箱的容量可以随时调节，减少为不同尺寸产品准备多种规格纸箱的麻烦。

这些日趋成熟的创意和设计，让快递盒子“活”了起来，延续了价值，减少了浪费。